O Sistema de Carregamento Combinado (CCS) utiliza uma interface unificada para atender a diferentes requisitos de carregamento, simplificando o processo de carregamento e melhorando a eficiência. Este padrão foi originalmente projetado para resolver a incompatibilidade de interfaces de carregamento e protocolos de comunicação entre diferentes marcas e tipos de veículos elétricos, e agora é um padrão internacional.
Para o carregamento rápido J1772, o padrão CCS é compatível com a interface J1772, o que significa que veículos elétricos que originalmente usavam o padrão J1772 podem ser diretamente compatíveis com CCS. Em segundo lugar, o padrão CCS suporta maior potência de carregamento e velocidade de carregamento mais rápida, o que torna o carregamento J1772 mais eficiente.
O CCS foi desenvolvido por fabricantes de tecnologia automotiva e equipamentos para alcançar consistência e padronização no carregamento de veículos elétricos. O padrão CCS integra as funções de carregamento AC e DC, e pode atender às necessidades de carregamento lento e rápido usando uma única interface, melhorando assim a conveniência do carregamento. Este padrão tem sido amplamente utilizado nos mercados europeu e americano, fazendo com que diferentes marcas de veículos elétricos tenham um padrão de carregamento unificado.
O tipo de plugue CCS possui tipo 1 ccs (conector CCS1) e tipo 2 ccs (CCS2), ambos compostos pelos seus respectivos padrões de carregamento AC mais dois terminais de carregamento DC. CCS1 é o carregamento AC J1772 combinado com terminais DC, que é adequado para o mercado norte-americano. CCS2 é o carregamento AC IEC 62196 combinado com terminais DC.
| CCS1 | CCS2 | |
| Design do plugue | Sete pinos | Nove pinos |
| Potência de carregamento | Até 200 kW | Até 350 kW |
| Protocolo de comunicação | SAE J1772 | ISO 15118 |
| Área de aplicação | América do Norte | Europa e Ásia |
| Segurança | - | Porta de contato de segurança adicional |

O J1772 é amplamente utilizado na América do Norte, e sua excelente compatibilidade, através do carregamento de nível 1 e nível 2, adequado para vários cenários, as principais empresas do setor têm fornecido uma vasta gama de produtos padrão J1772 para atender à demanda do mercado. No entanto, a poderosa função do padrão CCS fez com que ele rapidamente ocupasse o mercado na Europa, então empresas nos Estados Unidos também começaram a estruturar o CCS combinado com o padrão J1772. Devido às características da estrutura do padrão CCS, os carros originais do padrão J1772 podem usar diretamente o CCS2. Isso faz com que a velocidade de carregamento dos veículos elétricos aumente exponencialmente, e o plugue CCS2 está gradualmente sendo reconhecido pelo mercado norte-americano.
Combinando carregamento AC e DC, o CCS desempenhou um papel importante na padronização das instalações de carregamento, e ganhou reconhecimento internacional devido à sua compatibilidade, carregamento rápido e carregamento seguro e confiável. O CCS pode ser dividido em CCS1 e CCS2 para atender às necessidades de diferentes regiões. Com o desenvolvimento do mercado de veículos elétricos, também existem alguns adaptadores, como o adaptador CCS1 para J1772, e acredito que o CCS continuará a otimizar no futuro para proporcionar uma melhor experiência de carregamento.