O desempenho mecânico do conector inclui força de inserção e extração, resistência mecânica, e a força de acoplamento e força de separação entre o terminal e a bainha, o que desempenha um papel importante na seleção dos conectores do chicote elétrico.
Como o nome sugere, força de inserção e extração refere-se à força necessária para separar o plugue e o soquete. Sob a premissa de garantir o fornecimento normal de energia, quanto menor a força de inserção e extração, melhor. Uma força de inserção e extração muito elevada pode facilmente levar a que o plugue não possa ser retirado suavemente, enquanto uma força de inserção e extração muito pequena pode levar a um mau contato. Geralmente, a força máxima de inserção e extração de um conector automotivo não é superior a 75N. Portanto, sob condição de garantir a transmissão normal de energia, quanto menor a força de inserção e extração, melhor. Resistência mecânica refere-se ao número de inserções e extrações.
A resistência mecânica de um conector elétrico geral é normalmente de 500 a 1000 vezes, enquanto o conector automotivo pode ser inserido e extraído normalmente 10 vezes, o terminal prateado pode ser inserido e extraído normalmente 30 vezes, e o terminal dourado pode ser inserido e extraído normalmente 100 vezes. A força de acoplamento entre o terminal e a bainha é afetada pelo diâmetro do fio da crimpagem do terminal. Quando o diâmetro do fio é inferior a 1mm², a força de acoplamento não deve ser inferior a 15N, e quando o diâmetro do fio é superior a 1mm², a força de acoplamento não deve ser inferior a 30N.
A força de separação entre o terminal e a bainha está relacionada às especificações do conector. Para conectores com especificações abaixo de 2,8 e acima de 2,8, a força de separação deve ser maior que 40N e 60N, respectivamente.
O uso de conectores de chicote elétrico automotivo é muito extenso, mas diferentes partes do carro são frequentemente expostas a ambientes muito diferentes. Portanto, fatores ambientais desempenham um papel crucial na seleção de conectores automotivos. Fatores ambientais incluem principalmente temperatura, umidade, impermeabilidade e resistência à poeira, etc. A temperatura ambiente é dividida em cinco níveis, e a temperatura experimental é geralmente ligeiramente superior à temperatura ambiente.
Ao selecionar os conectores do chicote elétrico, primeiramente devemos determinar o nível de temperatura correspondente de acordo com a localização, e então fazer a escolha mais razoável de acordo com os materiais da bainha e do terminal. Ao usar conectores de chicote elétrico, a umidade não deve ser muito alta, pois pode causar curtos-circuitos em ambientes úmidos. Portanto, conectores selados devem ser selecionados em um ambiente úmido.
O nível de impermeabilidade necessário varia dependendo das diferentes posições do carro, do nível de umidade do ar e da interferência da água. Geralmente, bainhas impermeáveis devem ser usadas no compartimento do motor, chassi e parte inferior do motor, e na parte inferior do banco e da porta. Conectores não impermeáveis podem ser usados em posições como o interior da cabine de condução, portas e parte superior dos bancos. Geralmente, à medida que o desempenho de impermeabilidade melhora, o desempenho de resistência à poeira também melhora correspondentemente.
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