Tomada de Carregamento CCS2 e Conector de Carregador CCS2

O que são a Tomada de Carregamento CCS2 e o Conector de Carregador CCS 2?

CCS (Combined Charging System) é um dos vários padrões concorrentes de plugue de carregamento (e comunicação veicular) para carregamento rápido em DC.

Os concorrentes do CCS para carregamento DC são CHAdeMO, Tesla (dois tipos: EUA/Japão e Resto do Mundo) e o sistema chinês GB/T.

A tomada de carregamento CCS combina as entradas AC e DC usando pinos de comunicação compartilhados. Isso permite que a tomada de carregamento de um carro equipado com CCS ocupe menos espaço do que a tomada DC CHAdeMO ou GB/T equivalente mais a tomada AC.

CCS1 e CCS2 compartilham o design dos pinos DC e o protocolo de comunicação, para que os fabricantes possam simplesmente optar por substituir a parte do plugue AC Tipo 1 para os EUA e (possivelmente) Japão pelo Tipo 2 para outros mercados.

O Combined Charging System (comumente chamado de CCS e CCS 2) é um padrão europeu de plugue e tomada para conectar veículos elétricos ou híbridos plug-in a carregadores rápidos DC.

Na Europa, quase todos os novos veículos elétricos puros vêm com uma tomada CCS 2. Ela consiste em uma entrada de nove pinos que se divide em duas seções; a seção superior de sete pinos é também onde você conecta um cabo Tipo 2 para carregamento mais lento através de uma wallbox doméstica ou outro carregador AC.

Conector de Carregamento para Carregamento Seguro e Rápido

Vale notar que, para iniciar e controlar o carregamento, o CCS utiliza PLC (Power Line Communication) como forma de se comunicar com o carro, que é o sistema usado para comunicação com a rede elétrica.

Isso permite que o veículo se comunique facilmente com a rede como um “dispositivo inteligente”, mas o torna incompatível com sistemas de carregamento DC CHAdeMO e GB/T sem um adaptador especial que não está facilmente disponível.

Um desenvolvimento interessante recente nas “guerras dos plugues DC” é que a Tesla adotou o padrão CCS2 para carregamento DC quando lançou o Tesla Model 3 na Europa.

Principais tomadas de carregamento AC e DC comparadas (sem Tesla)

Explicação sobre Cabos de Carregamento e Plugues de Carregamento para VE

Carregar um veículo elétrico (VE) não é uma tarefa única para todos. Dependendo do seu veículo, do tipo de estação de carregamento e da sua localização, você enfrentará diferentes cabos, plugues… ou ambos.

Este artigo descreve os diferentes tipos de cabos, plugues e foca em padrões e desenvolvimentos específicos de cada país.

Existem 4 tipos principais de cabos de carregamento para VE. A maioria das estações de carregamento domésticas dedicadas e carregadores de plugue usam cabos de carregamento Modo 3, e estações de carregamento rápido usam Modo 4.

Os plugues de carregamento para VE variam de acordo com o fabricante e o país, mas existem alguns padrões dominantes em todo o mundo, cada um usado em uma região específica. A América do Norte usa plugues Tipo 1 para carregamento AC e CCS1 para carregamento rápido DC, enquanto a Europa usa conectores Tipo 2 para carregamento AC e CCS2 para carregamento rápido DC.

Os carros Tesla sempre foram uma exceção. Embora tenham adaptado seu design para se adequar aos padrões de outros continentes, nos EUA eles usam seu próprio plugue proprietário, que a empresa agora chama de “North American Charging Standard (NACS)”. Recentemente, eles compartilharam o design com o mundo e convidaram outros fabricantes de carros e equipamentos de carregamento a incorporar este tipo de conector em seus designs.