A energia é retirada diretamente do circuito de iluminação de baixa tensão, a potência de carregamento é pequena e é alimentada pela rede elétrica padrão de especificação 220V/16A. O tempo de carregamento típico é de 8 a 10 horas. Este método de carregamento não tem requisitos especiais para a rede elétrica, podendo ser utilizado desde que atenda à qualidade de alimentação exigida para a iluminação.
As pequenas estações de carregamento são um dos métodos de carregamento mais importantes para veículos elétricos, e os postos de carregamento estão localizados em ruas, supermercados, edifícios de escritórios, estacionamentos, etc. O condutor do veículo elétrico só precisa estacionar o carro na posição designada da estação de carregamento, conectar o fio e iniciar o carregamento. O método de carregamento é geralmente por cartão, a potência de carregamento é geralmente de 5 a 10 kW, e o tempo de carregamento típico é: recarga de 1 a 2 horas, carga completa de 5 a 8 horas.
A estação de carregamento de veículo elétrico DC, comumente conhecida como "carga rápida", é um dispositivo de alimentação instalado fixamente fora do veículo elétrico e conectado à rede elétrica AC para fornecer energia DC para a bateria de tração do veículo elétrico externo. A tensão de entrada do posto de carregamento DC adota trifásico com neutro AC380V±15%, a frequência é 50Hz, e a saída é corrente contínua ajustável, que carrega diretamente a bateria de tração do veículo elétrico.
Como o posto de carregamento DC utiliza um sistema trifásico com neutro para alimentação, pode fornecer potência suficiente, e a faixa de ajuste da tensão e corrente de saída é grande, podendo atender aos requisitos de carregamento rápido.
O princípio dos resultados de pesquisa estrangeira nos últimos anos é como um telemóvel usado num carro – converter energia elétrica num feixe de laser ou micro-ondas especial que atenda aos requisitos das normas técnicas atuais, e instalar uma antena especial no telhado do carro para recebê-lo.
Com a tecnologia de carregamento sem fio, veículos elétricos ou veículos de dupla energia na estrada podem ser recarregados rapidamente através de transmissores montados em postes de utilidade pública ou outros edifícios altos. A conta de eletricidade será deduzida do cartão pré-pago instalado no carro.
O carregador móvel portátil DC é composto por módulo inteligente e eficiente, unidade de controlo principal, interface homem-máquina, interface de carregamento, unidade de medição e faturação, interface de comunicação e outras partes. É um carregador DC portátil pequeno e multifuncional; a interface homem-máquina amigável facilita a operação e uso do utilizador, e o design modular facilita a expansão e manutenção do equipamento; suporta o modo de carregamento totalmente automático.
O carregador DC móvel portátil tem forte resistência a choques e funções de proteção completas, sendo adequado para ambientes móveis externos adversos e necessidades de emergência; é conveniente para os clientes responderem rapidamente e testarem locais para carga suplementar, ao mesmo tempo que compensa eficazmente os problemas de compatibilidade com vários softwares de postos de carregamento que impedem o carregamento.